宇航学报 ›› 2009, Vol. 30 ›› Issue (1): 119-122.doi: 10.3873/j.issn.1000-1328.2009.00.021

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高速飞行器等离子体减阻的数值模拟研究

罗金玲, 徐敏, 戴梧叶, 刘振   

  1. 1.西北工业大学,西安 710072; 2.北京机电工程研究所,北京 100074
  • 收稿日期:2008-08-19 修回日期:2008-12-30 出版日期:2009-02-04 发布日期:2009-02-04
  • 作者简介:1000-1328 (2009) 01-0119-04
  • 基金资助:
    收稿日期:2008-08-19; \ 修回日期:2008-12-30

  • Received:2008-08-19 Revised:2008-12-30 Online:2009-02-04 Published:2009-02-04

摘要: 针对典型的楔形体飞行器头部,利用在头部单点喷射产生等离子体的方法,研究了等离子体对高速飞行器阻力的影响。采用二维粘性磁流场方程,计算了不同马赫数、不同等离子体数以及无等离子体情况下的流场特性和阻力。介绍了数值模拟方法、研究对象,给出了典型的计算结果,并分析了等离子体喷流减阻的机理。结果表明:等离子体喷流可以有效减少飞行器的阻力,但其减阻的效果与来流马赫数等参数有很大的关系;当马赫数为3时,等离子体减阻可接近30%.

关键词: 高速飞行器, 等离子体, 数值模拟, 减阻

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