基于均匀试验设计的Whipple结构弹道极限方程数值仿真研究

doi:10.3873/j.issn.1000-1328.2009.06.011

宇航学报 ›› 2009, Vol. 30 ›› Issue (6): 2118-2121.doi: 10.3873/j.issn.1000-1328.2009.06.011

基于均匀试验设计的Whipple结构弹道极限方程数值仿真研究

胡震东, 贾光辉, 黄海

北京航空航天大学，北京 100191

收稿日期:2008-03-04 修回日期:2009-05-11 出版日期:2009-10-21 发布日期:2009-10-21
作者简介:10001328（2009）06211804
基金资助:
收稿日期：20080304;
\ 修回日期：20090511

Received:2008-03-04 Revised:2009-05-11 Online:2009-10-21 Published:2009-10-21

摘要/Abstract

摘要： 均匀试验设计是一种部分因子试验设计方法，将该方法引入航天器Whipple结构超高速撞击弹道极限问题研究。采用均匀试验设计方法设计少量的试验，即可代表整个变量空间的特性。针对试验方案，采用数值模拟获得了弹丸极限穿透直径同撞击条件的关系。将本文研究结果与已有的物理试验和Whipple结构弹道极限方程对比，结果表明采用本文的方法获得的弹道极限方程具有较好的预测准确度。

关键词: 均匀试验设计, 超高速碰撞, 弹道极限方程, Whipple防护结构

中图分类号:

V414.1

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